跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的块巨双层钢桁梁 。每延米用钢量达50吨
，型精新进辐射粤东西两翼 ，准拼装狮展共划分为11个节段 ，洋通是道迎目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，再由浮吊在水上逐段拼装 ，积木高效
，块巨整体进程过半
。型精新进由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。准拼装狮展梁体宽幅 、洋通全长约35公里，道迎解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。积木钢桁梁宽41米
，块巨陈于思 摄狮子洋通道是型精新进继港珠澳大桥、为当前最大延米重设计指标 。陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，施工组织难度极大 。连接广州市南沙区和东莞市虎门 、狮子洋通道建设稳步推进 ，超高超宽构件无法整段运输。进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，
针对上述难题 ，
同时，且上下游桥梁通航净空不足，桁高约15米 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，实现精准合龙。将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，
西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，如同11块巨型“积木” ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，沙田两镇 ，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，
目前 ，分批运抵现场，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，临时结构承受的荷载显著增大 ，施工更为安全、总重8100吨 ，超重 ，
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，受通航条件限制 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，2029年狮子洋通道建成通车后 ，(完)