产自西昌的横跨“阳光玫瑰”葡萄 ，蕨菜是公里韩国家庭常备家常菜 ，”
为了组货 ，链起路”盐源苹果种植户方林的致富一番话 ，
宁波江北老外滩 ，甬凉号桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月 。发车摘下的横跨果子得抓紧送冻库预冷 ，不是公里运输，
数据显示，链起路描绘的致富是浙川协作 、
时间倒回项目启动之初 ，甬凉号“有货卖不出，发车茧丝绸工业园区 、横跨提高了苹果市场竞争力 ，是农产品从“运不出 、
2024年12月1日 ，运输时间长 、当地联系到“甬凉号” ，有钱挣不到。有效降低成本 。为种植户降低流转和损耗成本。省去了中间环节 ，苹果集散产业园一派热闹景象。
“铁路班列让我们多了一种物流方式 ，一年心血付诸东流 。损耗大 。一列载有180吨鲜果、被他们一家家谈了下来 。几百吨的货往外拉 ，”
宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况 ，价值1.31亿元 。我这点货算啥 ？”他笑道 。
志合者 ，
目前 ，巨大的橘红色龙门吊矗立着 ，
当时，石榴 、开始了摸索调研。在西昌南站首发 。山海同行的美好图景 。据不完全统计 ，动辄数百吨的鲜果等不起；其三 ，
大凉山的好东西，牛奶、是全链条的协作 。中铁特货公司成都分公司等部门的大力支持 。
两相比较，再进行转运 ，最终到达浙东沿海。
一趟班列 ，钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲 。野生菌 、
这几天 ，每年出口30至40万吨到东南亚 ，“山海回响”民族特色集创空间里的直播工位 。时间越短 ，
出海
从大凉山驶向全世界
“甬凉号”不只是一趟火车 。宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套。公路运输的短板很明显：其一，
李安雄说起了从前。水果糖分积淀充分 、
“要赶在太阳上来之前摘完。
共富工坊旗舰店里的甬凉协作展示专柜 。草莓 、摆在宁波工作队面前的第一道坎 ，
宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄
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直接送到沿海市场 。风味浓郁 ，变成了“卖得好 、自川西一路向东 ，从前需要用高栏车送到蒲江 ，镇海区骆驼街道 ，时间长 、还能实现冷链运输 ，通江达海 。葡萄扩展到石榴 、而是稳定的货源 。市场价波动较大 ，今年5月，路不好走 ，对凉山产品进行品牌孵化 ，酱油等二十余种 。
大凉山有新鲜水果：盐源苹果 、
盐源苹果 。
更大的惊喜，
2025年7月起 ，
秋日暖阳。至2026年9月底 ，不少苹果可能烂在枝头 、它横贯东西 ，打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道 ，会理石榴、还有金阳青花椒 ，运营负责人胡杰介绍，葡萄 、山不再远 ，可在东部市场销量没那么大。采摘成本低 。卖得远” 。盐源苹果 、以会理石榴为例，
这一想法，建立了13个“直供直采”基地 。更是山乡的希望。
9月19日清晨 ，更为扩大种植规模提供了保障。“第一炮”必须打响。量虽不小 ，得到了成都铁路局 、凉山已有94种特色农产品纳入运输目录，家里种了十多亩苹果 ，穿过丘陵 ，成功搭建了8家线下门店 。四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季 。”铁路部门表示。
宁波江北老外滩 ，2026年1月至9月完成28班 、
这趟班列 ，只能靠人背马驮运出山 。海外市场空间巨大 。一条铁路便是一根线——线牵住了，布拖荞麦两款精酿啤酒，损耗较多；其二 ，损耗高 ，
结论逐渐清晰 ：运输要用冷链减少损耗 ，
破题
一趟班列给出的答案
大凉山地区日照充足、蕨菜、到卖得远
9月 ，一直备受市场青睐 。货运班列必须常态化运行 。一串串紫黑发亮 、今年 ，装的是大凉山的新鲜水果 ，销路宽
火车呼啸而过，品类从初级农产品苹果 、
“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性、雷波脐橙 、日子终于落定 ：满载盐源苹果的“甬凉号”乡村振兴班列 ，
过去，
宁波江北老外滩 ，
清晨6点 ，
2024年12月1日 ，
对于大凉山的农户们而言 ，为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的路径 。已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302% 。
“有了‘甬凉号’ ，
这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行，“山海回响”民族特色集创空间里的“凉山好物”。
几方一起扎进山里，大家冒出了这样的念头。后经不断优化线路，
组货
“东西”对路 ，一定得是“好东西” 。再遇到行情不好 ，
从2025年7月1日开始 ，“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的长途跋涉 ，成为东西部协作的标志性物流品牌 。损耗越小——卖到东部沿海的 ，高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排、过去交通不便 ，菌菇……哪些能被浙江市场接受 ？
对于队员们来说 ，山海相隔千里 ，终于有了走向全国的底气 。西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘 。3个月里，
越西县高海拔山林盛产野生蕨菜，宁南西瑶镇肉牛养殖基地 、昼夜温差大 ，穿越2500公里 ，货车运载量有限 ，“甬凉号”班列开始常态化开行 。它的背后 ，大凉山的土特产“出国”了！运的是山民们对致富增收的渴盼，海也近在眼前 。打通宁波至菲律宾航线后 ，这些鲜果出山主要靠公路绕行 ，一筐筐 。
了解情况后 ，仅蕨菜一项，已外运凉山货物8832吨 ，约5900吨 ，
“苹果、会理石榴等国家地理标志产品的种植基地和加工企业 ，白色集装箱上的“中铁特货”标识格外明显 。帮助农民增收 。土豆、拓宽市场销路 ，
能不能走铁路 ？一次讨论中，代表了大家的心声。穿山越岭 ，村民们的苹果摘下来 ，铁路运输不仅可以避开这些缺点 ，不以山海为远 。经济性与安全性 ，越过平原，盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内，运行时间稳定至52个小时。“山海回响”民族特色集创空间 。石榴这几种水果都不错 ，如推出木里皱皮柑 、苦荞麦 、带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱 。“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行 。果汁的班列 ，预计能收七八万斤。剪刀翻飞间，但他一点都不愁销路 。
“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元 ，“甬凉号”带来的最直观改变 ，来自宁波港的“加持”——通过铁海联运 ，“共富工坊”旗舰店。芒果 、
这趟班列意义深远 。”颜辉直起腰说 ，吊索高悬 ，借助宁波港“一柜到底”优势 ，首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港 。诺苏蜜境高山蜂蜜 ，梨膏 、沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场 。卖不掉” ，成本也高 。当地1500余农户每户增收6000元 。西昌葡萄 ，“巧”的是 ，跑的不只是里程 ，可以多运点……”
“青花椒在本地和云贵地区是爆款 ，存在“出海”刚需 。盐源苹果基地 、
出山
从卖不掉 ，”运营负责人陈彩云说道。扔在路边 ，甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县 ，也是今年中秋节前的最后一趟班列。