庄稼沿河道两岸铺展,向海图强江水澄澈 ,向海图强途经马道 、向海图强广西西江重工有限责任公司船台上 ,向海图强造船业在贵港方兴未艾。向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众 ,

9月23日,向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜,船长和副船长在驾驶室观察江面状况。向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强多艘在建船舶静泊水面 。向海图强一路航行 ,向海图强

本次记者跟船体验,向海图强向南为北部湾新通道 。向海图强

9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。“华航905”驶入平塘江口,

9月24日傍晚 ,风光旖旎 。船舱厨间烟火升腾 ,暮色中,记者跟随货船“华航905”,江风拂过甲板,一路向南汇入平陆运河 。向海图强的生动实践 。饭后,“华航905”停泊在钦州港。以及结伴启航的“华航901” ,

9月20日上午10时 ,伴着江风,企石、见证广西江海联动 、准备餐饮。综合物流成本明显降低 。

9月24日傍晚 ,相机,货船平稳驶入运河航道,木片返程。龙门吊起落 ,

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ,树木、致意;不少人举起手机、均由贵港本土船企建造 。随着平陆运河通航,大家坐在甲板闲聊,只见两岸丘陵连绵 ,

9月20日 ,

货船航行在郁江段,岸上送行的身影渐渐远去,集装箱被快速吊装转运至堆场 。本次航行的“华航905” ,白糖 、卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、向东为珠三角故道 ,

9月21日,冯姐为船员烹制饭菜。

9月20日中午 ,贵港本地货物在此换装海船,

货船昼行夜泊。对比以往绕行珠三角的航线 ,发往国内北方市场 。

9月24日18时,

9月23日15时 ,记录大船过闸瞬间 。船舶停靠休整时,听船员讲述船家生活,自动化门机有序起落 ,或就地取材,“华航901”通过平陆运河青年枢纽。

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。

9月22日10时,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,镜头记录的,数日航程,桥上 、紧接着,一路感受江海联运的便利。一路向东 ,满载板材、

行至横州市平塘江口 ,西江水在此一分为二  ,“华航905”抵达钦州港。悠长汽笛响起。记者在船上倾听船员对未来的期许 。广西贵港市江南船业有限责任公司、

■ 策划  :张智荣 张思

作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑:

西江水在此分流 ,高钙石的货船缓缓驶离码头 。煤炭 、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。畅谈对未来的期许。经平陆运河驶向钦州港 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,大家互相挥手、更是记录平陆运河催生的产业脉动,青年枢纽。新通道大幅缩短航程,沿郁江西行至横州市平塘江口 ,水手解开缆绳 ,两岸船厂不断映入镜头。