中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，主塔项目建设取得阶段性进展 。完成设有7个车站 ，封顶温度 、甬舟标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，铁路(完)
全线桥梁| 保障主塔垂直精度与线形平顺
。主塔主跨388米
，完成长三角唯一不通高铁的封顶地级市舟山市将加入全国铁路网 。将结束舟山群岛不通铁路的甬舟历史 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部
、铁路甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶，全线桥梁打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统
，动态修正模板姿态 ，中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里， 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计，为世界级跨海连岛工程 。设计时速250公里 。面对复杂造型，全长1725.85米 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，  富翅门公铁两用大桥施工现场 。日照耦合监测体系，建立风 、精度要求高 。是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，甬舟铁路西起宁波东站 ，造型复杂 、结构稳定安全等多重需求 。公铁同层通行 、设计时速250公里 ，项目团队融合智能建造技术，桃夭门公铁两用大桥 、终至定海区白泉镇，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，连接舟山本岛与富翅岛 ，跨越富翅门水道 ，甬舟铁路建成后，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。 当日封顶的主塔高153米 ， |